要找一本講述完整自然科學的書籍其實選擇性很多
里山生活基本術這本書是我目前看到講某個特定領域的好書！
一直以來心中都有著一顆科普魂
所以對於這類叢書，在一些書店都會停留很久
細細品味～
尤其像是這一本里山生活基本術
在書店看過後，衷心覺得好看！
所以記下書名到博客來購買
不然書本那麼多，全部買完不就破產了！
如果對於科普相關書籍有興趣的朋友，推薦里山生活基本術給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
【博客來新書優惠出清優惠折扣-精選】
生活在都市當中，習慣了便利的水電瓦斯等設施，漸漸地我們失去對自然環境的洞察能力及應對自然的生存技能。而海洋、河川、土地不斷地被開發，也讓自然資源漸趨枯竭並遭受到破壞。透過里山生活的實踐，重新牽起我們與土地間的連結。
最基礎的里山生活技術：除草、生火、砌牆
最簡單的里山生活智慧：築水路、大自然廁所
這是讓你學會所有里山生活基本術的最佳入門書！
本書內容與一般戶外生活用書不同，其包含了
●山林的採伐方式（不光是砍伐，而是使山林環境回復豐饒）
●如何不使用動力來製材（劈、鑿等技法）
●石牆的堆砌方法
●水的使用方法（不光是水源，還包括排水、污水處理等，以及自然淨化的結構）
●建造小屋的技術（使用土與石）
●地爐的復活、再生
引導您如何把里山和生活聯結在一起，與都市生活相互對照，學習在自然中自給自足的生活方式。
須知：
作者： 大內正伸
新功能介紹- 譯者：陳盈燕
- 出版社：晨星
新功能介紹 - 出版日期：2015/05/11
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
立委李昆澤等十七位委員昨（四）日立法院院會臨時提案表示，高雄市政府所提出的輕軌都會延伸環線可行性研究報告，對於高雄整體大眾運輸路網的串連具有重要地位；為利後續工程推動，要求行政院盡速核定可行性研究報告。
李昆澤在提案中指出，高雄的大眾運輸系統目前有捷運紅、橘兩線，環狀輕軌捷運第一階段部分目前也已通車至Ｃ８站，預定年底至Ｃ14站，第二階段路網日前也已完成統包工程簽約，預定一○八年完工。加上鐵路地下化工程完工後，高雄市的軌道大眾運輸系統已具備基礎輪廓。
可是，李昆澤進一步表示，相較於大台北的軌道大眾運輸系統，高雄仍有相當差距，而大眾運輸路網的密集度與民眾的使用意願密切相關，目前高雄市積極推展輕軌路網，提高軌道系統的覆蓋率，改善高雄以汽、機車為主要運輸工具的運輸環境，降低大量汽、機車所衍生的噪音、空氣汙染、肇事等問題，實是提升高雄都市發展的重要手段。
李昆澤分析，目前高雄市府規畫推動「都會延伸環線路網」，包含一環兩連結，分別是都會延伸環線路廊、」鳳山本館連結線路廊，及民族高鐵連結線路廊，串連三民、左營、鳳山、鳥松地區，途經許多重要的文教、商場、醫院等據點，並與捷運、環狀輕軌，及台鐵相串連，形成綿密大眾運輸路網，這對提升大眾運輸的便利性與城市景觀的改造具有關鍵性的地位。
李昆澤提及，高雄市政府在今年九月二日函送「高雄都會區大眾捷運系統都會延伸環線（一環及二連結）建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」至交通部，為利後續工程推動，要求交通部盡速完成審查並報行政院核定。
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立委李昆澤等十七位委員昨（四）日立法院院會臨時提案表示，高雄市政府所提出的輕軌都會延伸環線可行性研究報告，對於高雄整體大眾運輸路網的串連具有重要地位；為利後續工程推動，要求行政院盡速核定可行性研究報告。
李昆澤在提案中指出，高雄的大眾運輸系統目前有捷運紅、橘兩線，環狀輕軌捷運第一階段部分目前也已通車至Ｃ８站，預定年底至Ｃ14站，第二階段路網日前也已完成統包工程簽約，預定一○八年完工。加上鐵路地下化工程完工後，高雄市的軌道大眾運輸系統已具備基礎輪廓。
可是，李昆澤進一步表示，相較於大台北的軌道大眾運輸系統，高雄仍有相當差距，而大眾運輸路網的密集度與民眾的使用意願密切相關，目前高雄市積極推展輕軌路網，提高軌道系統的覆蓋率，改善高雄以汽、機車為主要運輸工具的運輸環境，降低大量汽、機車所衍生的噪音、空氣汙染、肇事等問題，實是提升高雄都市發展的重要手段。
李昆澤分析，目前高雄市府規畫推動「都會延伸環線路網」，包含一環兩連結，分別是都會延伸環線路廊、」鳳山本館連結線路廊，及民族高鐵連結線路廊，串連三民、左營、鳳山、鳥松地區，途經許多重要的文教、商場、醫院等據點，並與捷運、環狀輕軌，及台鐵相串連，形成綿密大眾運輸路網，這對提升大眾運輸的便利性與城市景觀的改造具有關鍵性的地位。
李昆澤提及，高雄市政府在今年九月二日函送「高雄都會區大眾捷運系統都會延伸環線（一環及二連結）建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」至交通部，為利後續工程推動，要求交通部盡速完成審查並報行政院核定。
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