選擇一本好的童書,對於小朋友認知概念的成長有明顯的幫助

有了小朋友後,最近跟先生一直跑書店,都直奔育兒區看書籍

爸爸怎麼變成兔子了這本我在育兒區的排行榜看到,是銷售前幾名的書籍

裡頭的內容細細品味過,真的覺得很棒

無論是插圖,還是文字敘述

都很符合我的需求,不過你也知道,一般書店價格稍貴

所以都會習慣記下書名在到網路購買

也不能算是貪小便宜啦,重點要省錢,畢竟教育費可是吃重的呢~

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦爸爸怎麼變成兔子了給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

★詼諧古怪的劇情發展搭配誇張的插圖肯定令您捧腹大笑

★「魔法」與「【博客來新書優惠出清優惠折扣-一定要買】世俗」的衝撞產生令人意想不到的火花

★奇異詭譎的畫風讓您進入故事的魔幻寫實


有一天,卡爾拿到了魔術師爺爺留下的魔法行李箱。好奇調皮的卡爾,想要照著魔法書所說的,從帽子裡變出兔子來。爸爸才不相信這一套呢!可是,千萬別小看魔力強大的魔咒喔!

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卡爾究竟會變出什麼魔法呢?不信邪的爸爸,怎麼會變成兔子了?爸爸變成兔子後發生了很多有趣又曲折的事情,爸爸又如何變回原來的模樣呢?大家趕快來看看吧!

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小故事大啟發

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你相信有魔法嗎?爸爸讀過的科學理論讓他相信這世界沒有魔法這回事,然而魔法就發生在他身上,他變成了一隻兔子。他厭惡的兔子耳朵,反倒讓他成為電視名人。作者以幽默詼諧的筆法,嘲諷當魔法與現實社會交織後會轉變而成的樣貌。相信魔法就如同許多小孩相信著聖誕老人的存在,在孩子的世界裡,有無限多的幻想,無止盡的想像力讓他相信每件事都有可能發生。

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卡爾與媽媽陪著爸爸一起面對這突如其來的兔子耳朵,他們一起想辦法、一起念恢復咒語,一家人互相扶持。而故事結局也如同媽媽後來的口頭禪:「所有事情都會變得幸福美滿。」

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總編評介

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1.畫風評介:以混濁的色彩營造出魔法所迸發的古怪奇異感,繪者巧妙的搭配故事內容,以沉靜的大地色系以及冰冷的灰與黑呼應故事中因為利益所導致的荒腔走板,讀者得以以第三人稱的角度,保持一定的距離觀看卡爾一家人的相處與應變態度。

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2.故事評介:魔法的素材出現在兒童讀物中,多半會以令孩童目眩神迷的方式被應用,然而當卡爾的爸爸長出了兔子耳朵,故事變得越來越一發不可收拾。儘管金錢隨著這個轉變滾滾而來,但全家沒有一個人為此感到真正的快樂。最後,當熱潮退去,變成兔子的爸爸不再有商業價值,卡爾全家終於打算想辦法一起解決這個煩惱。他們齊心協力研究著魔法書,並將咒語念過一遍又一遍,魔法竟然因此而被解除了!回復平常生活的卡爾一家,開心的迎接未來幸福美滿的日子。

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3.總評:本書作者安排了「魔法」與「世俗」的衝撞,呈現了當魔法這本應純粹且外於任何理論的想像發生在現實生活中時,將會如何的被取笑、利用,甚至,當它成為一個公開且常態的狀態時,魔法將不再是魔法,而不過是惱人且影響日常生活的疾病罷了。作者更在本書中檢討了醫生的職業倫理以及商人剝削式地廣告手段,這些議題埋藏在簡易詼諧的文字中,將能提供孩子不同於其他童書的批判現實的觀點。

須知:

  • 原文作者:Peter Menne
  • 譯者:楊文瑤
  • 繪者:彼得.梅內 Peter Menne
  • 出版社:韋伯

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/02/01
  • 語言:繁體中文




底下這些也是熱門的書單值得推薦喔!

中國時報【陳宜加╱台北報導】

台灣高鐵推動「智慧運輸」服務有成,昨獲國際大獎,執行長鄭光遠強調,高鐵自我期許不只是交通運輸業,更是生活、創意、服務產業,未來將打造「旅客服務雲」,搭高鐵更貼心,更「200%願意分享經驗、不藏私。」

鄭光遠接受本報專訪時表示,高鐵通車營運10年,無論過去、現在或未來,均以發展智慧運輸以串聯美好新生活為目標,目前防災地理資訊系統、高鐵列車座位資訊查詢系統、列車運行管理系統、緊急應變決策輔助系統、旅客資訊電子看板等均已上線,深受各界好評。

他說,未來將打造「旅客服務雲」,結合互聯網與大數據,根據旅客出遊返鄉、商務、通勤等不同需求,提供「Door to Door」客製化行程規畫,讓服務更到位,搭高鐵更貼心。

他也說,台灣正積極爭取2022年ITS世界大會移師台灣,高鐵願將成果作為爭取主辦權最堅強後盾,作為台灣ITS產業「模範生」,讓世界透過台灣高鐵,看見台灣ITS產業發展成果。

交通部政次王國材表示,從高速公路ETC到今年台灣高鐵獲國際大獎,象徵台灣系統性、全面性推動智慧運輸有成,不僅追【博客來新書優惠出清優惠折扣-暢銷】求安全、效率、無縫、共享與永續「5S」目標,也盼強化國內相關產業、創造更多商機並輸出國際。

王國材指出,智慧運輸為新政府3大交通政見之一,已擬訂未來4年智慧運輸系統建設計畫,預計投入30億元聚焦3項交通問題:主要運輸走廊經常性交通壅塞問題、交通安全威脅國家競爭力問題與偏鄉公共交通運輸力不足問題。

他強調,智慧運輸已由發展系統走向整合服務,特別重視生活體驗,將著重「有感」項目提供整合性運輸服務,讓智慧運輸走入生活。

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中國時報【陳宜加╱台北報導】

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鄭光遠接受本報專訪時表示,高鐵通車營運10年,無論過去、現在或未來,均以發展智慧運輸以串聯美好新生活為目標,目前防災地理資訊系統、高鐵列車座位資訊查詢系統、列車運行管理系統、緊急應變決策輔助系統、旅客資訊電子看板等均已上線,深受各界好評。

他說,未來將打造「旅客服務雲」,結合互聯網與大數據,根據旅客出遊返鄉、商務、通勤等不同需求,提供「Door to Door」客製化行程規畫,讓服務更到位,搭高鐵更貼心。

他也說,台灣正積極爭取2022年ITS世界大會移師台灣,高鐵願將成果作為爭取主辦權最堅強後盾,作為台灣ITS產業「模範生」,讓世界透過台灣高鐵,看見台灣ITS產業發展成果。

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王國材指出,智慧運輸為新政府3大交通政見之一,已擬訂未來4年智慧運輸系統建設計畫,預計投入30億元聚焦3項交通問題:主要運輸走廊經常性交通壅塞問題、交通安全威脅國家競爭力問題與偏鄉公共交通運輸力不足問題。

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